Nouveauté : Une nouvelle bague tête de mort dans notre collection

La collection s’étoffe doucement, mais loin de nous l’idée de faire de l’éphémère, nous voulons que nos bijoux restent et qu’ils se répondent les uns aux autres.

Benoit avait réalisé à la main la bague tête de mort Mexicaine à la suite de son voyage l’année dernière. Cette fois-ci c’est Adeline qui s’est mise en tête d’en réaliser une qui soit Art Déco et un peu plus réaliste. Après plusieurs échanges de dessins, de discussions, nous sommes arrivés à garder une logique et l’avons marquée d’un papyrus sur le front et de vagues Art Déco repérées sur le bâtiment des Folies Bergères

 

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On est super fiers du résultat, qui mélange bague crâne rock et Art Déco, et on espère qu’elle vous donnera envie de l’adopter !

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La bague tête de mort Papyrus est à voir ici !

Invités : Chimaera par Gaël Rapon

Amitié puissante et complicité, voilà ce que l’on retrouve dans cette série de photographies réalisées par les deux compères dont la relation ressemble à celle que l’on a lorsque l’on est enfant. Carole, tatoueuse au nom de Chimaera, a un univers défini et fin, entre planches animalières, traits net à la japonaise, surréalisme et onirisme. Gaël Rapon, photographe, a une vision libératrice des corps et des visages, proposant aux femmes de se sentir belles en posant sur elles un regard bienveillant et artistique, toujours concentré sur l’émotion, la lumière, l’abandon et le rêve.

Je leur avais proposé de poser tous les deux pour nous, mais le naturel revient au galop, l’appareil soudé à la main, Gaël a réalisé un petite série avec un modèle qu’il connait par coeur mais qu’il explore toujours.

Le résultat est tout en douceur, entre la douce cité du quartier Père Lachaise et le café La Mère Lachaise (que l’on fréquente beaucoup, puisqu’il est à 5 mètres de la boutique).

 

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Trip moto : Maroc 2017

On cherche, on cherche… Un peu difficile, on ne veut ni la rando hyper commerciale, sponsorisée par les grosses firmes moto, ni le promène couillons.

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L’idée étant de travailler la technique de pilotage dans le désert et de s’en mettre plein les yeux dans une ambiance sympa. Bref, du sable, du Nurofen pour les courbatures, et des copains.

Rapidement nous rencontrons Peter, un Anglais exilé à Ourzazate depuis 20 ans. Un personnage atypique. Un timide de presque deux mètres de haut qui passe du français à l’anglais en passant par l’arabe et j’en passe. Il faut dire qu’on vient visiblement d’un peu partout pour rouler avec lui. Et on va vite comprendre pourquoi.

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Le Peter, il hésite pas à modifier son itinéraire pour te faire kiffer, comme ils disent là bas. Dès le début on s’en met plein la vue avec des paysages lunaires, à couper le souffle, sur une piste plutôt facile. Du coup, on attaque un peu fort en profitant de chaque bosse et chaque virage glissant. Mais rapidement rapidement on comprend qu’il va falloir s’économiser si on veut arrêter de se prendre des gamelles et pouvoir tenir l’endurance. Faut dire que le cocktail de maître Peter, c’est 3 jours pour s’enfiler près de 800 kilomètres, et autant te dire qu’il ne s’agit pas de les faire par l’autoroute. Ce sera piste, cailloux et sable pour ces Messieurs. Et on va être servis.

Fin de la première journée, on fait moins les malins. Heureusement, quand il te fait dormir dans des bivouacs, l’Anglais il sait dénicher les bons hôtels en mode Milles et Une Nuits. Piscine, tagines et massages. Sauf que avec les copains, ils avaient oublié de nous dire qu’il fallait garder son caleçon…

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Les dunes de Chegaga, notre plus beau souvenir, avec une dune de 80 mètres de haut. Notre hôte nous a emmené faire des ronds dans le sable. Une expérience inoubliable, suivi d’une portion de 150 kilomètres empruntée au tracé du Dakar 2007. Autant vous dire qu’on s’est couché des étoiles plein les yeux.

Fille canon : Coline

Je suis et croise Coline depuis des années, blogueuse depuis la nuit des temps, comme moi. C’est la fille rock et badass, qui cartonne avec son blog et ses vidéos ultra dynamiques. Je l’ai contactée pour lui proposer de porter nos bijoux et c’est avec grand plaisir qu’elle a accepté et qu’elle les met joliment en scène.

J’ai hâte de la voir sur une moto, parce que c’est clairement tout ce qui manque à sa panoplie !

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Bague Papyrus Large, 90€ et Chevalière Ecrou, de 140€ à 180€ (selon la taille)

Conseil lecture : Motorcycles Laurent Belando & Nicolas Brulez

Vous l’avez compris, ici on aime les deux roues, le bitume, le bruit, les pétarades et tout le tintouin.

On a rencontré Nicolas Brulez par différentes connaissances (Pascal de Luxsure et Gaëlle Levy, passionnée de talons aiguilles et de grosses cylindrées – oui ça va très bien ensemble), et son oeil photographique ne nous était de toute façon pas inconnu puisqu’il est à l’origine du projet Tattorialist.

Rencontres avec des mécanos, des passionnés et de superbes photos de petits bijoux, ce bouquin est devenu le livre de chevet de Benoît, et même moi qui n’y connais pas grand chose j’ai complètement adoré plonger dans cet univers.

À se procurer absolument, et faites un tour sur Exhalaison 😉

 

Tintin&7 x Atelier B

Faire des bijoux ne nous suffit pas, on a envie d’élargir notre champ et de s’amuser encore un peu plus ! C’est un peu par hasard qu’on a rencontré Martin, voisin de tente dans un salon d’exposition moto, il avait de la bière et la bonne humeur, le courant est passé entre Benoît et lui.

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Ce Parisien (il est aussi dans le 20e arrondissement !) est un designer touche à tout, il crée des lampes et des meubles sur mesure, avec des objets de récupération comme des moteurs, pièces mécaniques etc. Et c’est canon, tellement qu’on lui a proposé de s’inspirer de l’Atelier B pour créer des modèles de lampes, uniques évidemment. Faites-donc un tour sur son site, on vous prévient, ça fait envie !

Promouvoir le fait-main et l’artisanat, c’est évidemment notre credo, et c’est avec ce genre de personnalités que nous souhaitons collaborer et évoluer.

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Lampes Tintin&7 x Atelier B, à voir et shopper ici

Midnight Garage Festival 2016

Nous étions au vernissage du Festival Midnight Garage, situé rue de Lappe, à Paris.

Notre coup de coeur de la soirée était une préparation par Etik Motorcycles, sur une base de flat twin BMW avec une belle finition d’assemblage et d’un réservoir à l’éfigie de Captain America…  ce qui n’a clairement pas déplu à mon fils !

Le festival dure tout le week end du 8 et 9 octobre 2016, au 28 rue de Lappe. Plus de renseignements ici !

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Trip Moto Baja California, 2016.

Me voilà au Mexique, dans la région de la mythique course du Baja 1000. Désert, cactus, sable… le paradis de tous les passionnés de rally raid ou sport mécanique et tout-terrain en tout genre !

J’ai rendez-vous à l’aube avec Andrik, un ancien pilote professionnel installé dans la région de Baja California à San José, et Victor, un jeune pilote mexicain de 21 ans qui ne compte déjà plus ses victoires dans les courses locales, notamment la très célèbre course Baja 1000 !

Dès les premiers kilomètres, Victor me prouve que l’expérience n’attend pas toujours le nombre d’années. Rassuré par l’évidente connaissance du terrain de mon guide, nous avons rapidement commencé à pousser les machines. Debouts, le regard loin devant, poids du corps plus ou moins vers l’arrière, nous avalons à grande vitesse les kilomètres de piste… et nous nous en mettons plein les yeux. Des cactus de plus de 10 mètres de haut, des animaux, des oasis et même une cascade en plein désert…

Me voilà bien loin de mon terrain d’entrainement habituel. J’en oublierais presque les forêts bourguignonnes avec ses ornières et ses bourbiers. Bref, un dépaysement total !

Ici, dans les virages sableux du désert de Baja California, on transfère son poids vers l’avant, on change les cale-pieds et on enroule progressivement les poignées des gaz pour passer en glissée et conserver un maximum de régularité.

Nous nous arrêtons dans un petit ranch perdu au milieu de nulle part. Plus un poil de vent à ce moment là, et je me retrouve à regretter rapidement mes abus de tequila dans les folles ambiances de Cabos San Lucas, la veille…

« Si jusque là tu as aimé, maintenant, tu vas adorer » me dit Victor. Quelques dizaines de kilomètres plus tard, nous voilà les fesses en arrière, presque posées sur le garde boue à rouler à grande vitesse sur des kilomètres de plages désertes…

 

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Andrik organise des randonnées moto dans la région : le BAJADIRT.

Quelques conseils :

  • Niveau : de faible à professionnel. Néanmoins, je conseille de ne pas mélanger les niveaux dans un même groupe. Les parties rapides ainsi que celles escarpées de la Sierra peuvent s’avérer extrêmement dangereuses à l’arrivée des virages.
  • Moto : Si vous partez avec Andrik, ils ont tout un parc moto, varié et très bien entretenu. J’ai personnellement opté pour une Honda 450 CRF équipée d’un réservoir de 22 litres. Une moto fiable avec suffisamment de puissance pour les grands espaces. Et pour moi plus légère que sa grande soeur la Honda 650 XR…
  • Logement : Je vous conseille un des multiples hôtels de San José type Holiday Inn, en mode all inclusive. J’avoue que je n’en suis pas fou, mais ceci dit c’est tout à fait confortable pour vous remettre de votre randonnée.
  • Autre chose : Roulez à 70% de vos capacités. On est relativement loin de tout, donc le moindre accident mécanique ou corporel peut s’avérer beaucoup plus compliqué. Adoptez un pilotage type rally raid. On roule sur le filet de gaz pour garder une régularité, on économise la machine et le pilote. Et surtout on boit (de l’eau… hahaha !) de manière régulière…

Hasta Luego !

Benoît

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