Trip Moto Baja California, 2016.

Me voilà au Mexique, dans la région de la mythique course du Baja 1000. Désert, cactus, sable… le paradis de tous les passionnés de rally raid ou sport mécanique et tout-terrain en tout genre !

J’ai rendez-vous à l’aube avec Andrik, un ancien pilote professionnel installé dans la région de Baja California à San José, et Victor, un jeune pilote mexicain de 21 ans qui ne compte déjà plus ses victoires dans les courses locales, notamment la très célèbre course Baja 1000 !

Dès les premiers kilomètres, Victor me prouve que l’expérience n’attend pas toujours le nombre d’années. Rassuré par l’évidente connaissance du terrain de mon guide, nous avons rapidement commencé à pousser les machines. Debouts, le regard loin devant, poids du corps plus ou moins vers l’arrière, nous avalons à grande vitesse les kilomètres de piste… et nous nous en mettons plein les yeux. Des cactus de plus de 10 mètres de haut, des animaux, des oasis et même une cascade en plein désert…

Me voilà bien loin de mon terrain d’entrainement habituel. J’en oublierais presque les forêts bourguignonnes avec ses ornières et ses bourbiers. Bref, un dépaysement total !

Ici, dans les virages sableux du désert de Baja California, on transfère son poids vers l’avant, on change les cale-pieds et on enroule progressivement les poignées des gaz pour passer en glissée et conserver un maximum de régularité.

Nous nous arrêtons dans un petit ranch perdu au milieu de nulle part. Plus un poil de vent à ce moment là, et je me retrouve à regretter rapidement mes abus de tequila dans les folles ambiances de Cabos San Lucas, la veille…

« Si jusque là tu as aimé, maintenant, tu vas adorer » me dit Victor. Quelques dizaines de kilomètres plus tard, nous voilà les fesses en arrière, presque posées sur le garde boue à rouler à grande vitesse sur des kilomètres de plages désertes…

 

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Andrik organise des randonnées moto dans la région : le BAJADIRT.

Quelques conseils :

  • Niveau : de faible à professionnel. Néanmoins, je conseille de ne pas mélanger les niveaux dans un même groupe. Les parties rapides ainsi que celles escarpées de la Sierra peuvent s’avérer extrêmement dangereuses à l’arrivée des virages.
  • Moto : Si vous partez avec Andrik, ils ont tout un parc moto, varié et très bien entretenu. J’ai personnellement opté pour une Honda 450 CRF équipée d’un réservoir de 22 litres. Une moto fiable avec suffisamment de puissance pour les grands espaces. Et pour moi plus légère que sa grande soeur la Honda 650 XR…
  • Logement : Je vous conseille un des multiples hôtels de San José type Holiday Inn, en mode all inclusive. J’avoue que je n’en suis pas fou, mais ceci dit c’est tout à fait confortable pour vous remettre de votre randonnée.
  • Autre chose : Roulez à 70% de vos capacités. On est relativement loin de tout, donc le moindre accident mécanique ou corporel peut s’avérer beaucoup plus compliqué. Adoptez un pilotage type rally raid. On roule sur le filet de gaz pour garder une régularité, on économise la machine et le pilote. Et surtout on boit (de l’eau… hahaha !) de manière régulière…

Hasta Luego !

Benoît

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